FX.co ★ COVID-19 và dầu: 7 quốc gia có nhu cầu đang phục hồi

Trung Quốc

Trung Quốc luôn dẫn đầu trong số các quốc gia có nền kinh tế đang phục hồi nhanh chóng. Trên thực tế, nước này có thể phục hồi sau cuộc khủng hoảng do đại dịch gây ra nhanh hơn bất kỳ quốc gia châu Á nào khác. Kết quả là tình trạng của ngành dầu mỏ Trung Quốc được cải thiện. Nước này lấy lại vị thế nhà nhập khẩu dầu lớn nhất thế giới. Khi đại dịch giảm bớt sức ảnh hưởng đối với Trung Quốc, việc di chuyển của người dân nước này tăng lên. Cuối cùng, giá nhiên liệu ở Trung Quốc sẽ trở lại mức trước đại dịch.

Ấn Độ

Ấn Độ là quốc gia thứ hai mà hậu quả tiêu cực của đại dịch COVID-19 không ngăn được ngành công nghiệp dầu mỏ phục hồi. Giữa lúc virus bùng phát, nhu cầu nhiên liệu giảm đáng kể và hệ thống chăm sóc sức khỏe bị tê liệt. Trong tháng 5 năm 2021, giá xăng dầu và nhiên liệu diesel giảm mạnh mặc dù tốc độ di chuyển trong nước vẫn ở mức cao. Trước đây, lưu lượng giao thông của Ấn Độ đạt 57% so với mức trước đại dịch. Ngoài ra, hoạt động sản xuất cũng giảm. Theo dự báo sơ bộ, nhu cầu xăng dầu ở Ấn Độ có thể giảm 150.000 thùng/ngày.

Malaysia

Malaysia được xếp hạng thứ ba trong số các quốc gia đủ khả năng đối phó với hậu quả của đại dịch và có ngành công nghiệp dầu mỏ hồi sinh. Do việc thắt chặt các hạn chế về kiểm dịch trên diện rộng, nhu cầu dầu giảm cùng với giao thông. Vào tháng 5 năm 2021, tỷ lệ di chuyển của người dân trong nước đạt 78,5% so với mức trước đại dịch. Đồng thời, hoạt động trong lĩnh vực sản xuất giảm. Tại Malaysia đã có một đợt đóng cửa phòng dịch kéo dài đến giữa Tháng 6. Kết quả là việc tiêu thụ nhiên liệu diesel cũng như hoạt động sản xuất bị chùng xuống. Việc triển khai thành công vắc-xin COVID-19 dự kiến sẽ làm tăng nhu cầu nhiên liệu.

Indonesia

Indonesia đứng thứ 4 trong danh sách các quốc gia có ngành dầu mỏ đang phục hồi nhanh chóng. Theo Pertamina Patra Niaga, việc tiêu thụ xăng dầu và nhiên liệu diesel tăng đã thúc đẩy nhu cầu thêm 4-5% trong tháng 5 năm 2021. Dù sao thì đây được cho là một đợt tăng giá đột biến theo mùa. Tuy nhiên, trong tháng này, nhu cầu dự kiến sẽ giảm. Dựa trên khảo sát của Apple, lưu lượng giao thông của quốc gia này vào tháng trước dày đặc hơn so với trước đại dịch, trong khi hoạt động sản xuất ở mức cao hơn so với tháng 4 năm 2021.

Nhật Bản

Nhật Bản là quốc gia thứ năm trong danh sách các quốc gia đang nỗ lực đối phó với ảnh hưởng đại dịch gây ra cho ngành công nghiệp dầu mỏ. Chính phủ nước này gần đây đã gia hạn tình trạng khẩn cấp COVID-19 cho đến ngày 20 tháng 6. Nhật Bản đã phải đối mặt với một cuộc suy thoái kép. Vào tháng 5, lưu lượng giaoc thông ở nước này cao hơn mức trước đại dịch, trong khi hoạt động trong lĩnh vực sản xuất giảm nhẹ so với tháng 4. Các nhà máy lọc dầu của Nhật Bản gần đây đã tích cực mua dầu thô.

Hàn Quốc

Quốc gia thứ sáu trong bảng xếp hạng của chúng tôi là Hàn Quốc. Vào Tháng 5, lưu lượng giao thông của quốc gia này là khoảng 69% so với mức trước đại dịch. Đồng thời, hoạt động của Hàn Quốc trong ngành sản xuất đã giảm trong tháng thứ hai liên tiếp. Theo ước tính của các chuyên gia, sự phục hồi của đất nước này sau đại dịch COVID-19 sẽ diễn ra chậm chạp và sẽ gặp nhiều thách thức.

Úc

Úc là cái tên cuối cùng trong danh sách top 7. Trên thực tế, nền kinh tế của nước này đang dần phục hồi trong quý đầu tiên của năm 2021 do các hạn chế nghiêm trọng về COVID-19 và nhập khẩu dầu ngày càng tăng trong bối cảnh các nhà máy lọc dầu cũ đóng cửa. Do đó, tổng dầu lưu trữ trong nước tăng lên. Theo Apple, lưu lượng giao thông của Australia đã đạt trở lại mức trước khủng hoảng kể từ tháng 11 năm 2020. Các nhà phân tích của Wood Mackenzie giả định rằng nhu cầu về xăng dầu và nhiên liệu diesel ở nước này sẽ tăng 10% vào năm 2021. Tiêu thụ các sản phẩm dầu mỏ ở khu vực Châu Á - Thái Bình Dương được cho là sẽ tăng 14 triệu thùng/ngày trong quý 2 năm 2021.