FX.co ★ Top 7 kỳ quan kiến ​​trúc được xây dựng trên mặt nước

Burj Al Arab, Các tiểu vương quốc Ả Rập thống nhất (UAE)

Burj Al Arab được xếp hạng đầu tiên trong danh sách của chúng tôi. Khách sạn tráng lệ này nằm cách bờ biển 280 m. Burj Al Arab được xây dựng trên một hòn đảo nhân tạo và được nối với đất liền bằng một cây cầu. Tòa nhà chọc trời cao 321 mét. Cấu trúc của khách sạn được thiết kế theo hình dạng giống như cánh buồm của một con tàu.

Dức Mẹ Đá (Our Lady of the Rocks), Montenegro

Địa danh trên mặt nước độc đáo thứ hai trong danh sách là Đức Mẹ Đá. Đây là hòn đảo nhân tạo duy nhất nằm gần bờ biển Adriatic. Our Lady of the Rocks là một trong những hòn đảo ngoài khơi Perast thuộc Vịnh Kotor. Nhà thờ Đức Mẹ Đá của Công giáo La Mã nằm trên đảo cao 11 mét.

Cầu cạn Veluwemeer, Hà Lan

Veluwemeer Aqueduct là kỳ quan thứ ba được xây dựng trên mặt nước. Cầu nước kết nối đất liền Hà Lan và Flevoland. Có một con đường bên dưới cầu cạn, cũng như một lối đi cho thuyền và lối đi cho người đi bộ ở hai bên của cây cầu.

Quần đảo Venetian, Hoa Kỳ

Quần đảo Venetian, một chuỗi các đảo nhân tạo ở Vịnh Biscayne, là một kiệt tác kiến trúc khác trên mặt nước. Chuỗi này trải rộng giữa các thành phố và bãi biển của Miami, Florida. Ngày nay, có khoảng 13 nghìn người sống trên đảo. Những ngôi nhà và không gian xanh trên đảo nằm trên gò đất nhân tạo.

Jal Mahal, Ấn Độ

Jal Mahal là di tích kiến trúc thứ năm trong danh sách. Cung điện này nằm trên hồ Man Sagar ở thành phố Jaipur. Jal Mahal đứng trong một thung lũng được bao quanh bởi những ngọn núi đẹp như tranh vẽ.

Peberholm, Đan Mạch

Peberholm được xếp hạng thứ sáu trong danh sách các thắng cảnh trên nước. Hòn đảo nhân tạo này nằm ở eo biển Øresund. Peberholm được tạo ra như một phần của Cầu Øresund nối Đan Mạch với Thụy Điển. Các nhà khoa học gọi hòn đảo là một thí nghiệm sinh học. Họ tin rằng sự can thiệp của con người là không cần thiết vì bản thân thiên nhiên sẽ quyết định những loài động thực vật mà Peberholm cần.

Sân bay Kansai, Nhật Bản

Sân bay quốc tế Kansai ở Nhật Bản trông khác thường so với các công trình xây dựng trên mặt nước khác. Sân bay được xây dựng trên một hòn đảo nhân tạo ở vịnh Osaka, cách thành phố Osaka 5 km. Các nhà chức trách Nhật Bản quyết định chuyển sân bay đến một vùng lãnh thổ xa xôi vì mức độ tiếng ồn cao trong thành phố.