FX.co ★ Thị trường dầu mỏ chịu áp lực mạnh

Giá dầu đang giảm nhanh chóng trong phiên giao dịch ngày thứ Hai trong bối cảnh thị trường hàng hóa kỳ vọng vào cuộc họp liên minh OPEC+ dự kiến diễn ra trong tuần này.

Vào thời điểm viết bài, giá dầu Brent giao tháng 1 giảm 0,4% xuống 83,35 USD/thùng.

Đồng thời, báo giá dầu tăng 0,1% lên 83,72 USD/thùng vào thứ Sáu.

Giá dầu WTI kỳ hạn tháng 12 giảm 0,7% xuống 83,01 USD/thùng vào thứ Hai. Vào thứ Sáu, các hợp đồng này đóng cửa ở mức 83,57 USD/thùng, tăng 0,9%.

Dầu thô WTI giảm 0,2% và dầu thô Brent giảm 1,3% trong tuần trước.

Giá dầu Brent tăng 7,5% và WTI - tăng 11% trong tháng 10.

Các chuyên gia giải thích sự sụt giảm của thị trường dầu vào thứ Hai là do các nhà đầu tư không chắc chắn trước cuộc họp sắp tới của OPEC+ dự kiến vào ngày 4/11.

Các thành viên OPEC+ sẽ họp vào thứ Năm để thảo luận về nhu cầu tăng sản lượng dầu hơn 400.000 thùng/ngày đã được thống nhất trước đó trong bối cảnh các số liệu thống kê trong nước từ Hoa Kỳ. Theo dữ liệu của Mỹ, khối lượng xăng dầu tại Mỹ đã giảm mạnh và dự trữ thương mại của dầu mỏ ở Cushing đang nhanh chóng đạt đến mức tối thiểu. Những người tham gia thị trường hàng hóa cho rằng điều này có thể gây ra tranh luận giữa các nước thành viên OPEC+ về nhu cầu tăng sản lượng.

Trong khi đó, các nhà phân tích thị trường đồng ý với họ, cho rằng liên minh sẽ không thay đổi quyết định tại cuộc họp sắp tới. Các nhà phân tích tin rằng trong trường hợp OPEC+ tiếp tục các kế hoạch tăng sản lượng trước đó, thị trường dầu mỏ sẽ nhận được sự hỗ trợ đáng kể trong ngắn hạn.

Một yếu tố khác khiến giá dầu toàn cầu đi xuống trong tuần này là do lo ngại về sự bùng phát COVID-19 mới ở Trung Quốc. Do đó, số ca mắc mới ở Trung Quốc có thể làm chậm đáng kể sự phục hồi nhu cầu dầu toàn cầu.

Hôm Chủ nhật, Bắc Kinh đã công khai thông báo rằng họ đang cạn kiệt dự trữ dầu diesel và xăng để tăng nguồn cung trên thị trường dầu và ổn định giá cả. Quyết định này ngay lập tức khiến giá dầu tăng trong phiên giao dịch ngày thứ Hai.

Ngoài ra, một ngày trước khi các phương tiện truyền thông lớn ở Trung Quốc đưa tin về mức cung cấp nhiên liệu diesel giảm vĩnh viễn, điều này đã gây ra tình trạng xếp hàng dài tại các trạm xăng vào tháng 10. Các chuyên gia cho rằng điều này là do các công ty lọc dầu ở Trung Quốc trước đây đã giảm đáng kể sản lượng nhiên liệu trong bối cảnh tỷ suất lợi nhuận giảm.

Các nhà chức trách Trung Quốc quyết định không tiết lộ khối lượng bán nhiên liệu.