Сводный индекс Baltic Exchange для рынка навалочных грузов, отслеживающий фрахтовые ставки судов, перевозящих сухие грузы, в понедельник вырос вторую сессию подряд, прибавив 2,2% до 2 187 пунктов — максимума с 16 декабря. Рост показали все классы судов, поскольку инвесторы учли в ценах ожидания более высоких фрахтовых ставок на фоне продолжающегося конфликта с участием Ирана и сокращения объемов экспорта от ключевых поставщиков.
Крупнейшие контейнерные судоходные компании приостановили проходы через стратегически важный Ормузский пролив и перенаправляют суда вокруг мыса Доброй Надежды на южной оконечности Африки. Такой шаг последовал за ударами США и Израиля по территории Ирана, нанесенными в минувшие выходные.
Индекс capesize, отражающий ставки для крупнотоннажных судов, которые обычно перевозят партии железной руды и угля объемом около 150 000 тонн, вырос на 2,5% до 3 133 пунктов. Индекс panamax, отслеживающий ставки для судов, которые, как правило, перевозят 60 000–70 000 тонн угля или зерна, поднялся на 1,9% до 1 979 пунктов. Среди судов меньших классов индекс supramax увеличился на 1,7% до 1 361 пункта.