FX.co ★ ตลาดน้ำมันยังคงเต็มไปด้วยความกระตือรือร้น

ราคาน้ำมันลดลงในวันอังคารหลังจากข้อมูลสถิติจากจีนที่อ่อนแอ อย่างไรก็ตาม ไม่เห็นว่าจะเกิดการเปลี่ยนแปลงในแนวโน้ม ณ เวลา 15:35 น. สินค้าฟิวเจอร์สไปยังน้ำมัน WTI ที่จัดส่งในเดือนกันยายน ณ ตลาดสินค้านิวยอร์ก อยู่ที่ราคา 81.23 ดอลลาร์ต่อบาร์เรลล์ ลดลง 1.55% สินค้าฟิวเจอร์สสำหรับน้ำมันเบรนท์ที่จัดส่งในเดือนตุลาคม ถูกลดลงอย่างต่อเนื่องถึง 1.08% ที่ราคา 85.27 ดอลลาร์ต่อบาร์เรลล์ ในช่วงเช้า ราคาน้ำมันเพิ่มขึ้นเล็กน้อย ประมาณ 0.1%

สถิติอุตสาหกรรมที่แย่มากจากจีนรบกวนการขึ้นราคา ตัวชี้วัดเศรษฐกิจของประเทศจีนเป็นสิ่งที่สำคัญมากสำหรับตลาดพลังงาน เนื่องจากประเทศนี้เป็นผู้บริโภคและผู้นำเข้าน้ำมันขนาดใหญ่ ตามข้อมูลล่าสุด การผลิตอุตสาหกรรมในประเทศเติบโตขึ้นเพียง 3.7% ในเดือนกรกฎาคมจากปีก่อน ถึงแม้ว่านักวิเคราะห์จะคาดการณ์ว่าการเติบโตจะเพิ่มขึ้นอย่างน้อย 4.4% ดูเหมือนว่าเศรษฐกิจจีนกำลังเติบโตอย่างไม่เร็วพอ ทำให้คาดการณ์เรื่องความต้องการใช้น้ำมันจากที่นั่นอาจไม่เกิดขึ้น

แม้ว่าราคาหุ้นวันนี้จะลดลงบ้าง แต่ไม่มีเหตุผลที่จะพูดถึงการเปลี่ยนแปลงแนวโน้มเลย สิ่งที่เราเห็นบนแผนภูมิวันนี้เป็นการลดลงระยะสั้นที่แน่นอนว่าจะตามมาด้วยการกระแทกใหม่

ตลาดพลังงานกำลังรอการเผยแพร่ข้อมูลทางเศรษฐศาสตร์ระบบของสหรัฐอเมริกาซึ่งจะเปิดเผยในวันพุธ ผู้เชี่ยวชาญคาดการณ์ว่าในสัปดาห์ที่ผ่านมา (ที่สิ้นสุดไปเมื่อวันที่ 11 สิงหาคม) สารสนเทศการค้าของน้ำมันในอันดับหนึ่งของโลกได้ลดลงถึง 2.1 ล้านบาร์เรล เปรียบเทียบกับสัปดาห์ก่อนหน้าสถานการณ์เป็นในทิศทางของการเพิ่มขึ้นที่มีอัตรา 5.9 ล้านบาร์เรล

ราคาการซื้อสินค้าที่สนามบินในเครื่องบินมาจากเกาะตะวันออกใกล้สร้างสรรค์ในไม่กี่วันที่ผ่านมา เพราะความต้องการดีของผู้ซื้อจากจีน ส่วนการซื้อขายที่เพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็วขึ้นในทะเลเหนือ มาจากความต้องการหนักในปริมาณน้ำมันดิบของสหรัฐอเมริกาจากผู้ซื้อที่อยู่ในเอเชีย

ทั้งหมดนี้ยืนยันว่าวงจรใหม่เริ่มขึ้นอย่างไม่คาดคิดและอย่างกระตือรือร้น นอกจากนี้ลูกค้าดูเหมือนจะไม่สนใจเรื่องว่าราคาน้ำมันเพิ่มขึ้นถึงระดับสูงสุดในรอบหนึ่งปีที่ผ่านมาในช่วงสัปดาห์ที่ผ่านมา

ควรทำความเข้าใจว่าขอบกำไรจากการประมวลผลน้ำมันให้เห็นได้อย่างเห็นได้ชัดในช่วงสัปดาห์ที่ผ่านมา
ตามข่าวล่าสุดจากสำนักข่าวพลังงานระหว่างประเทศรายงานว่าการบริโภคน้ำมันทั่วโลกเติบโตสูงสุดในเดือนฤดูร้อนแรกและอาจจะเติบโตอย่างต่อเนื่องถึงสิ้นปี

น้ำมันบรรทุกแบรนด์เบรนท์มาตรฐานทีมาเพิ่มขึ้นในราคาเกือบ 20% ตั้งแต่ปลายเดือนมิถุนายน และคนที่ มีบทบาทในสิ่งนี้คือ สหรัฐอาหรับเอก และรัสเซีย ที่ตัดสินใจสุดคิดที่จะต่ออายุระยะเวลาในการจำกัดการส่งออกอิสระพัฒนาการไปอีก แน่นอนว่า การตัดส่วนดีบัลส์ของประเทศผู้ผลิตน้ำมันนี้จะสร้างความไม่สมดุลและการตึงเครียดในตลาดโลก

สำหรับการลดปล่อยของกลุ่มอ็อปเป็คบวก และการเพิ่มราคาได้ทำให้ถังน้ำมันกลายเป็นสินค้าที่แพงกว่าเดิมสำหรับประเทศเชิงเกียวกับน้ำมันที่มีความเป็นกรดกลาง (เช่นสกุลเดียวกันที่โนรเวย์ยึดเป็นลำดับแรก) การขายสินค้าสกุลใหญ่ในยุโรปเหนืออย่างนี้ กลายเป็นเหตุให้เกิดความยากลำบาก เนื่องจากลูกค้าบางส่วนตัดสินใจที่จะหาทางเลือกที่ถูกกว่า

สินค้าเช่น Forties (ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของตะกร้าน้ำมันดิบที่เป็นมาตรฐานที่สำคัญที่สุดในโลก Dated Brent) มีราคาสูงขึ้นอย่างเห็นได้ชัด ตัวอย่างเช่นในวันพฤหัสบดีที่แล้ว น้ำมัน Forties ขายพร้อมค่ากำเนิด 85 เซนต์ต่อถังต่อไปยัง Dated Brent ในระยะราคา S&P Global Commodity Insights (Platts) แต่เมื่อวันที่ 31 กรกฎาคมเดือนเดียวกัน มีการขายสินค้าเดียวกันด้วยการหักหลัก 35 เซนต์

ในปีนี้ ตลาดที่แท้จริงเพิ่มขึ้นเป็นผลมากที่สุด เนื่องจากการเพิ่มมูลค่าของสินค้าชนิดกลาง หนัก และเป็นกรด อย่างไรก็ตาม สินค้าที่สำคัญและเบา ที่มีความเป็นกรดต่ำ ก็ราคาสูงขึ้นอย่างมากในเดือนสิงหาคม

มีความรู้สึกที่แน่นอนว่าราคาน้ำมันทั่วโลกจะเพิ่มขึ้นไปถึงราคา $90 ต่อถัง และเหตุผลที่มีพอดีพอควรสำหรับสิ่งนี้มีอยู่มากพอๆ กัน ซึ่งรวมถึงขาดแคลนการส่งมอบวัตถุดิบลงตลาดโลกเนื่องจากการลดการผลิต ความต้องการฤดูกาล ขาดสิ่งที่ถูกต้องต่อการเพิ่มความเกรียนเงินเพื่อนโรงของฟิลลิปส์ และยังมีการกระตุ้นเศรษฐกิจของจีน

การเป็นไปได้ที่แนวโน้มที่เพิ่มขึ้นนี้จะยาวนานอย่างไร - นั้นคือคำถามที่ยังคงเปิดอยู่ อย่างไรก็ตาม มีความเชื่อว่าความกระตุ้นทั้งหมดในตลาดน้ำมันอาจลดลงอย่างมีนัยสำคัญเมื่อถึงฤดูใบไม้ร่วง เป็นที่คาดหวังว่าโรงกลั่นน้ำมันในสหรัฐฯจะหยุดทำงานและเข้าประจำการซ่อมบำรุงในช่วงฤดูใบไม้ร่วง และเหตุการณ์นี้จะตรงกับปริมาณน้ำมันที่จะถูกขุดออกจากบังสาละเลื่อนเพิ่มขึ้นในพื้นที่แพลตฟอร์มเพอร์มและกิจกรรมการขุดเอกชนในชายฝั่งแอตแลนติกคืนคืนมาเป็นปกติ