FX.co ★ Automóviles rusos con gran demanda en el extranjero

En la actualidad, los productos del mercado automovilístico ruso no gozan de tal popularidad entre los consumidores extranjeros como la mayoría de los medios de transporte de las concesiones extranjeras. Sin embargo, no siempre fue así. Hay una serie de modelos que atraen a los clientes por diversas características.

Volga ha sido la mejor de las opciones propuestas por mucho tiempo. Se consideraba una tarjeta de visita de la industria automotriz soviética. Se exportaron vehículos con un interior mejorado y potentes motoros. En la década de 1960, GAZ-21 fue bien vendido en Bélgica, Grecia, Gran Bretaña, Suecia y en la República Democrática Alemana.

Durante los días de la USSR, la planta de motocicletas en la ciudad de Irbit envió motocicletas Ural al extranjero. Los medios de transporte estaban destinados a las necesidades del ejército y la policía de los países del Pacto de Versovia. Ahora, la copia con licencia del BMW R71 de la década de 1930 se exporta a Europa y Estados Unidos. Hace siete años, solo 20 de las 800 motocicletas producidas fueron vendidas en Rusia.

GAZ-M20 fue reconocido como el primer automóvil ruso, que había sido ampliamente exportado. El auto estaba en demanda en Finlandia, Bélgica y Gran Bretaña. En la década de 1950, un tercio de todos los automóviles producidos fue enviado al extranjero.

En 1978, el popular Niva fue galardonado con la medalla de oro en la exposición internacional en Brno. VAZ-2121 fue exportado a casi todos los países de Europa Occidental y Oriental, Oriente Medio y África.

En 1979, se registro un crecimiento en la producción de los vehículos KAMAZ en la planta automotriz Kama. Sin embargo, en 2007 ocurrió un número histórico de entregas al exterior, más de 13 mil camiones. En la actualidad, 70% de los vehículos se exportan a países extranjeros muy lejanos. Los camiones rusos también son ensamblados en Vietnam y Etiopía.

En Japón, el pico de la demanda fue para otro modelo de la planta automotriz de Uliánovsk: UAZ-452. Cabe señalar que no ha habido cambios en el diseño automotriz por 65 años desde su emisión. Como resultado, UAZ-452 es un retrocar único que puede ser adquirido solo por adinerados amantes de lo antiguo: el precio del carro en la Tierra del Sol Naciente supera los $30,000.