FX.co ★ BMW reduce sus beneficios en el primer trimestre con unos ingresos casi estables y confirma sus perspectivas para el ejercicio fiscal de 2004.

BMW Group, uno de los principales fabricantes de automóviles de Alemania, ha observado una disminución de su beneficio neto para los accionistas en el primer trimestre. El beneficio neto se registró en 2.790 millones de euros, por debajo de los 3.420 millones de euros del mismo trimestre del año pasado. El beneficio por acción también registró una caída del 16,8 por ciento, situándose en 4,42 euros frente a los 5,31 euros del año pasado.

El beneficio antes de impuestos registró una caída del 19%, situándose en 4.160 millones de euros, por debajo de los 5.130 millones del año anterior. Además, el margen de beneficios antes de impuestos registró un descenso de 2,5 puntos porcentuales, situándose en el 11,4 por ciento en el primer trimestre.

La cifra de negocios del Grupo, que ascendió a 36.614 millones de euros frente a los 36.853 millones del año anterior, experimentó un ligero descenso del 0,6%. No obstante, si se tienen en cuenta los efectos de las divisas, los ingresos del Grupo registraron un ligero aumento del 1,6%.

Es interesante señalar que el segmento del automóvil registró un aumento de las entregas del 1,1%, con 594.533 unidades, cumpliendo las expectativas. En el fluctuante escenario del mercado, las ventas de vehículos totalmente eléctricos experimentaron un sustancial aumento del 27,9%, alcanzando las 82.689 unidades.

Por otro lado, el segmento de motocicletas se desmarcó de la tendencia con un descenso de las entregas del 3,1%, que sumaron 46.434 unidades.

De cara al ejercicio 2024, BMW prevé un ligero descenso del beneficio antes de impuestos del Grupo. El margen EBIT previsto para el segmento del automóvil en el año 2024 se sitúa entre el 8% y el 10%, ligeramente por debajo del 9,8% del año anterior.

La empresa también prevé un ligero aumento de sus entregas de vehículos de las marcas BMW, MINI y Rolls-Royce a lo largo de 2024, debido a un leve incremento de la demanda, la introducción de nuevos modelos y su plena disponibilidad.

Para reflejar las tendencias del mercado, también se prevé que la proporción de vehículos totalmente eléctricos en las entregas totales registre un aumento significativo en comparación con las previsiones realizadas en 2023.