El primer ministro de Canadá, Justin Trudeau, dijo que hicieron un gesto simbólico al prohibir las importaciones esta semana.
Canadá es uno de los partidarios más agresivos de las sanciones contra Rusia, mientras que Europa, que importa una cuarta parte de su petróleo y casi el 40% de su gas de Rusia, ha dudado en imponer sanciones.
Por ahora, la atención se centra en el sector financiero y los activos estatales en el extranjero, así como en la prohibición de los medios estatales rusos.
Si bien no se han discutido sanciones directas de petróleo y gas, existe el temor de que las sanciones actuales afecten los flujos de petróleo y gas.
De hecho, Reuters ya informó ayer que un petrolero que transportaba crudo a Malasia ha sido objeto de sanciones. Según el informe, el petrolero LINDA es propiedad de PSB Leasing, una división de Promsvyazbank, uno de los objetivos de las sanciones occidentales. Pero el banco dijo que ya no es dueño del barco. Otro barco, que, según Promsvyazbank, no es de su propiedad, fue detenido por las autoridades francesas durante el fin de semana.
También se informó que los compradores de petróleo ruso tenían problemas para pagar la carga y encontrar petroleros para transportarla después de una ola de sanciones de Occidente.
Todo esto sugiere que incluso sin el objetivo directo de las exportaciones rusas de petróleo y gas, Occidente podría dañar los flujos internacionales. El riesgo de precios del petróleo más altos sigue siendo importante.
Los precios del petróleo están actualmente cerca de los máximos de 2011-2013:
El petróleo subió incesantemente hoy, incluso después de que Estados Unidos y varios de sus aliados internacionales dijeron que podrían liberar petróleo de sus reservas en respuesta a los altos precios. Estaban discutiendo una liberación coordinada de 60 millones a 70 millones de barriles de petróleo crudo en respuesta a las recientes fluctuaciones del precio del petróleo, alimentados por temores geopolíticos de interrupciones en el suministro.