Noile stări de lockdown impuse în întreaga lume care au ca scop limitarea celui de-al treilea val al pandemiei de coronavirus exercită o presiune descendentă asupra cererii de petrol. Restricțiile mai dure din mai multe țări de frunte au afectat prețurile petrolului. Astăzi, prețurile au scăzut după creșterea considerabilă de ieri. Astfel, la momentul pregătirii acestui material, contractele futures pentru Brent au scăzut cu 2,72%, ajungând la 62,66 dolari per baril, iar WTI - cu 3,01% până la 59,34 dolari per baril.
Ieri, petrolul a ilustrat un sprijin serios care a oprit vânzarea pe piața petrolului. Cotațiile Brent au înregistrat o creștere de până la 6%, iar WTI - 5,9%. Motivul a fost o navă-container gigant blocată în Canalul Suez, care a blocat tot traficul pe una dintre cele mai aglomerate artere de transport maritim din lume. Ca rezultat, acest lucru a provocat o blocare a aproximativ 100 de nave, dintre care unele au fost încărcate cu aproximativ 10m barili de produse petroliere. Experții au avertizat că operațiunea de salvare ar putea dura câteva săptămâni. Cotațiile petrolului și costurile de transport vor crește puternic, iar raliul lor va continua până la restabilirea traficului în Canalul Suez, au asigurat experții.
Cu toate acestea, scăderea actuală a prețurilor pentru petrol sugerează că preocupările legate de cerere pe fondul restricțiilor de carantină, precum și întârzierile în aprovizionarea vaccinului împotriva COVID-19 s-au dovedit a fi mult mai semnificative pentru jucătorii de pe piață decât incidentul de pe Canalul Suez. În plus, datele privind stocurile petroliere publicate ieri de Energy Information Administration (EIA) nu pot susține prețurile petrolului. Astfel, stocurile de petrol din Statele Unite au crescut cu 1,9 milioane de barili în săptămâna încheiată pe 19 martie. Această cifră a depășit semnificativ așteptările analiștilor, care au prezis o scădere a stocurilor cu 1,7 milioane de barili.
În plus, petrolul a fost presat de știrea conform căreia consumatorii asiatici, în special China, și-au redus brusc achizițiile de țiței în luna martie. Drept urmare, vânzătorii din Europa, Africa și Statele Unite s-au grăbit să caute noi cumpărători. În ultimul an, când majoritatea importatorilor de petrol și-au redus semnificativ achizițiile de energie în timpul stării de lockdown, consumatorii asiatici au continuat să cumpere produse petroliere. China cumpăra volume în exces de petrol, umplându-și rezervoarele de stocare.
Anul acesta, piața a intrat în retragere. Având în vedere rezervele de petrol acumulate anterior, rafinăriile de petrol din Asia și-au redus drastic achizițiile. Nu are rost cumpărarea unui lucru nou atunci când este timpul potrivit pentru a începe procesarea produselor achiziționate la cel mai mic preț în mijlocul crizei coronavirusului.
Refuzul Chinei de a achiziționa masiv petrol combinat cu o cerere redusă de petrol în Europa, precum și sezonul care se apropie de întreținere preventivă a uzinelor de rafinărie nu lasă furnizorilor altă opțiune decât de a reduce prețurile materiilor prime.
De la începutul acestui an, petrolul a crescut cu peste 20% din valoare. Având în vedere lansarea accelerată a vaccinurilor împotriva coronavirusului în întreaga lume și reducerile producției de petrol impuse de OPEC, experții prezic o creștere a prețurilor la țiței pe termen lung. Alianța urmează să organizeze o altă ședință săptămâna viitoare pentru a decide volumele de producție pentru luna mai.