Pada bulan Januari 2016, di pameran CES di Las Vegas, syarikat China EHang menyampaikan pesawat kawalan diri, Ehang 184, kabin yang menampung satu orang. Drone ini di lengkapi dengan lapan kipas, dikuasakan oleh Motor elektrik, dan mampu mencapai kelajuan maksimum 100 km / j. Kapasiti bawaan maksimum peranti adalah sebanyak 118 kg, jarak penerbangan ialah 18 km, dan ketinggian penerbangan adalah 3.3 km. Dubai merancang untuk melancarkan teksi tanpa pemamdu berdasarkannya. Adalah diketahui bahawa model dua orang sedang dibangunkan dan diperakui.
Pada bulan Jun 2017, syarikat US Workhorse memperkenalkan sebuah pesawat penumpang Surefly, yang direka untuk dua orang. Menurut pemaju, ini adalah oktaf hibrid peribadi pertama di dunia, yang boleh mencapai ketinggian setinggi 1.2 km dengan muatan di atas kapal sehingga 200 kg. Menurut data yang dilaporkan, kelajuan maksimum Surefly adalah 113 km / j, dan jarak hampir kira-kira 110 km. Dianggap bahawa versi pertama pesawat akan diangkut, dan kemudian akan ada yang beroperasi dalam mod autonomi.
Volocopter adalah multicopter dua tempat duduk yang di cipta oleh syaqrikat Jerman dengan nama yang sama dengasn perkongsian dengan Intel Corporation dan ditunjukkan buat pertama kalinya pada April tahun 2017 di pameran udara di Friedrichshafen. Dron boleh mengikuti laluan secara autonomi, dan eletrik sepenuhnya. Ia mempunyai 18 motorsikal dan 2 sistem navigasi : utama dan ganti. Dalam kes kecemasan , payung terjun balistik disediakan. Menurut beberapa laporan, Volocopter 2X yang boleh tinggal di udara selama kira-kira 30 minit, mengatasi jarak kira-kira 30 km, dan mempercepatkan hingga 100 km / jam, telah pun dimasukkan ke dalam pengeluaran bersiri.
Syarikat Kumpulan Rolls-Royce British menjanjikan untuk menghasilkan pengeluaran bersiri teksi EVTOL pada tahun 2020, yang dapat bergerak pada kelajuan menjanjikan untuk menghasilkan pengeluaran bersiri teksi EVTOL pada tahun 2020 , yang dapat bergerak dalam kelajuan 400 km / jam, terbang hingga 800 km, dan mengangkut sehingga lima orang secara serentak. Di samping itu, pesawat itu boleh berlepas dan mendarat di kedudukan tegak. Jurutera menjangkakan peranti itu boleh diubah suai untuk kegunaan peribadi, sebagai trak, serta keperluan ketenteraan. Diharapkan pesawat itu pada mulanya dikawal oleh seorang juruterbang, tetapi pada masa akan datang, ia akan menjadi tanpa pemandu.
Dalam tiga tahun, syarikat American Uber Technologies berhasrat untuk menjalankan perkhidmatan pengangkutan dengan bantuan teksi udara tanpa pemandu, Uber Elevete. Dianggarkan bahawa penduduk Los Angeles akan menjadi yang pertama untuk mengujinya.. Adalah diketahui bahawa syarikat itu telah menandatangani perjanjian dengan NASA untuk mewujudkan sistem pengurusan logistik dan lalu lintas untuk semua pesawat. Menurut wakil Uber, teksi udara akan melayani puluhan ribu penerbangan sehari dengan harga perjalanan purata hanya $ 20, dan ia akan mengambil kurang dari setengah jam untuk terbang ke Los Angeles dari satu hujung ke yang lain.
Tiga syarikat British terlibat dalam projek iini untuk membangunkan Volante. Visi kenderaan terbang : Aston Martin (bertanggungjawab untuk reka bentuk pesawat), Kumpulan Rolls Royce (loji janakuasa elektrik hibrid) dan Penyelesaian Aeroangkasa Cranfield (elektronik, termasuk autopilot dan sistem elektrik ). Menurut jurutera, peranti kendiri yang dikawal dengan cepat dan mendarat akan dapat mengangkut tiga penumpang dan disasarkan pada penerbangan dengan keselesaan tinggi di bandar dan kawasan pinggir bandar. Butir-butir teknikal projek itu belum lagi dibentangkan.