FX.co ★ Mooring untuk kereta api: stesen paling menarik di Rusia

Vitebsky station (Saint Petersburg)

Stesen kereta api Vitebsky di Saint Petersburg adalah yang paling lama di Rusia. Ia dibina pada tahun 1837. Kereta penumpang pertama di Rusia berlepas dari platformnya. Pada tahun 1904 stesen telah dirobohkan, sepenuhnya dibina semula dan dipanggil Stesen Vitebsk. Ia mempunyai ciri-ciri Art Nouveau dan mempunyai hiasan dalaman yang mengagumkan.

Stesen kereta api di Murom Railway station in Murom

Stesen kereta api di Murom terletak di bahagian selatan kota dan dikenali sebagai ciri khasnya. Bangunan stesen yang dibina pada abad ke-20 awal, menyerupai sebuah rumah kecil yang dikenali sebagai terem. Ia dibuat dalam gaya neo-Rusia, yang dibentangkan di menara-faceted yang berbentuk segi tiga di pinggir bangunan, tingkap bay bergaya dan beranda.

Bangunan ini ada dalam senarai monumen seni bina. Di stesen terdapat juga muzium mengenai sejarah stesen.

Stesen di Stary Oskol Station in Stary Oskol

Stesen Stary Oskol dibina pada tahun 1897. Bandar ini terkenal kerana "Jalan Keberanian", iaitu keretapi antara Stary Oskol - Rzhava yang dibuat selama sebulan dalam tempoh Perang Patriotik Besar sebagai persiapan untuk Pertempuran Kursk.

Bangunan stesen kelihatan berbeza bergantung pada sudut pandangan. Dari sisi bandar, ia adalah bangunan empat tingkat dengan bumbung yang rata, dan dari sisi jalan itu bangunan dengan bumbung yang tidak standard. Hiasan dalaman stesen tersebut menggunakan marmar.

Slyudyanka (Tasik Baikal)

Stesen kereta api Slyudyanka membawa pengunjung ke mutiara air Rusia - tasik Baikal. Pekan ini dinamai Slyudyanka selepas deposit mika dibuka di sini pada abad XVII. Slyudyanka menjadi penyelesaian keretapi pada tahun 1899, semasa pembinaan Kereta Api Circum-Baikal.

Bangunan stesen dihiasi dengan marmar Baikal putih dan merah jambu yang jarang dibersihkan. Ia adalah satu-satunya stesen kereta api di Rusia yang sepenuhnya diperbuat daripada marmar.

Stesen kereta api Kazan (Kazan-1)

Stesen kereta api Kazan-1 terletak di pusat Kazan. Oleh karena itu, wisatawan dapat dengan mudah mencapai Kremlin, pelabuhan sungai dan stesen bas.

Stesen kereta api termasuk terminal pinggir bandar, bangunan utama dan ruang pejabat. Dua belas tahun lalu bangunan tersebut telah dibina semula. Berhampiran pintu masuk terdapat dua patung leopards salju yang merupakan simbol Republik Tatarstan. Di terminal pinggir bandar dinding menunjukkan seorang wanita dalam kostum Tatar negara.

Stesen kereta api Yekaterinburg Yekaterinburg railway station

Stesen di Yekaterinburg adalah stesen terbesar Rusia selepas Moscow dan Saint Petersburg. Stesen ini dibina pada tahun 1878, semasa pembinaan Keretapi Trans-Siberia. Bangunan stesen lama terletak bersebelahan dengan yang baru. Terdapat pelancong yang dapat melihat Muzium Sejarah, Sains dan Teknologi kereta api Sverdlovsk.

Pembinaan bangunan baru bermula pada tahun 1914. Enam belas tahun yang lalu ia telah menjalani pengubahsuaian yang lengkap. Bangunan yang telah diubah suai dihiasi dengan lukisan dinding yang didedikasikan untuk peristiwa-peristiwa utama dalam sejarah Ural: pembangunan Siberia, penubuhan enjin steam saudara Cherepanov, pelaksanaan keluarga diraja, pembinaan Uralmash dan sebagainya.

Stesen keretapi Adler Adler railway station

Pembinaan bangunan stesen baru di Adler bermula 7 tahun yang lalu. Projek ini dibangunkan oleh arkitek NPO Mostovik dan Jerman. Bangunan itu terbahagi kepada bahagian-bahagian marin dan bandar. Bumbungnya dihiasi dengan panel solar.

Kapasiti stesen di Adler adalah 3-5 ribu penumpang per jam. Pada masa ini, ia adalah salah satu stesen paling moden dan asli di Persekutuan Rusia.