FX.co ★ Volkswagen Dan Kesatuan Setuju Untuk Pemotongan Pekerjaan Sebanyak Lebih 35,000 Menjelang 2030

Kumpulan Volkswagen (VKW.L, VLKAF.PK, VOW.BE) telah mencapai persetujuan dengan kesatuan mereka untuk mengurangkan tenaga kerjanya dengan bertanggungjawab lebih daripada 35,000 pekerja di seluruh operasinya di Jerman menjelang 2030. Keputusan ini adalah sebahagian daripada strategi keselamatan pekerjaan yang baru dirancang hingga tahun tersebut, dengan syarikat itu menjangkakan tiada kesan besar pada prospek kewangan 2024nya.

Gergasi automotif Jerman itu mengumumkan penyiapan perjanjian yang dinamakan 'Zukunft Volkswagen' (Masa Depan Volkswagen) selepas rundingan meluas dengan IG Metall dan Majlis Pekerja. Strategi ini bertujuan untuk mengurangkan kos buruh sebanyak 1.5 bilion euro setiap tahun, dengan perjanjian gaji yang berkuat kuasa sehingga 2030.

Dalam jangka masa terdekat, pengurangan perbelanjaan buruh bersama dengan penyesuaian struktur, seperti pengurangan kapasiti dan pemotongan kos pembangunan, dijangka memberikan penjimatan kos melebihi 4 bilion euro setiap tahun.

Selain itu, Volkswagen merancang untuk mengurangkan kapasiti pengeluarannya sebanyak 734,000 unit di fasiliti Jermannya, meletakkan asas untuk pelaburan besar dalam produk masa depan sehingga 2030.

Penyusunan semula operasi dan struktur ini bertujuan untuk menyokong Volkswagen Passenger Cars dalam mencapai matlamat jangka sederhana untuk pulangan atas jualan.

Syarikat itu telah mengumumkan bahawa mulai 2027, pengeluaran Golf dan Golf Estate akan dipindahkan ke Puebla, Mexico, mengurangkan bilangan barisan pemasangan daripada empat kepada dua.

Tanggungjawab masa depan untuk rangkaian pembangunan jenama teras akan berada di bawah jabatan Pembangunan Teknikal jenama Volkswagen Passenger Cars. Kilang Emden akan terus menghasilkan sedan ID.7, ID.7 Tourer, dan ID.4, walaupun selepas pengubahsuaian mereka.

T-Roc Cabrio akan dihasilkan di Osnabrück sehingga pertengahan 2027, dengan kegunaan lokasi alternatif kini sedang dipertimbangkan.

Kemudahan Zwickau akan mengekalkan pengeluaran Audi Q4 e-tron dan Audi Q4 e-tron Sportback, menumpukan pengeluaran kenderaan pada satu baris bermula dari 2027.

Pemasangan kenderaan di 'Kilang Telus' di Dresden akan dihentikan menjelang akhir 2025, dengan Volkswagen meneroka pilihan alternatif, termasuk penyertaan berkemungkinan dalam usaha sama pihak ketiga.

Kilang Hannover akan terus berfungsi sebagai tapak pengeluaran untuk model ID.Buzz dan Multivan.