FX.co ★ La stagione degli uragani negli Stati Uniti potrebbe chiudere le raffinerie statunitensi e aumentare i prezzi del petrolio

I prezzi del greggio sono cambiati poco oggi dopo che la US Energy Information Administration ha segnalato un aumento delle scorte di greggio di 2 milioni di barili in una settimana. Questo è paragonato a un aumento di 2 milioni di barili nella settimana precedente.

In questo contesto, i prezzi WTI sono passati a un calo correttivo fino agli attuali $115:

Per quanto riguarda il carburante, l'EIA ha avuto un quadro contrastante.
Secondo l'EIA: le scorte di benzina sono diminuite di 700.000 barili la scorsa settimana, rispetto a un calo di 800.000 barili della settimana precedente.
Per la settimana, la produzione di benzina è stata in media di 10 milioni di barili al giorno, quasi invariata rispetto alla settimana precedente.
L'EIA stima che le scorte di distillati medi siano aumentate di 700.000 barili e la produzione media di 4,9 milioni di barili al giorno.
Ciò viene confrontato con un aumento di 2,6 milioni di bpd delle scorte della settimana precedente e una produzione di 5 milioni di bpd.
Nel frattempo, i prezzi al dettaglio del carburante rimangono ai massimi storici, con la media nazionale per gallone di benzina normale che supera i $5 per la prima volta questo mese. Le raffinerie stanno operando a una capacità superiore al normale, al 93,7% la scorsa settimana, rispetto al 94,2% di una settimana prima.
Ora ci sono crescenti timori che la stagione degli uragani possa essere devastante per i prezzi del carburante. Tuttavia, anche la stagione degli uragani moderati potrebbe causare la chiusura delle raffinerie lungo il Golfo Persico per ridurre il rischio di danni e ciò influenzerebbe anche i prezzi del carburante.
Tale possibilità è angosciante poiché le raffinerie sono ancora alle prese con gli effetti persistenti del lockdown. Ciò significa che è difficile per le raffinerie aumentare la produzione all'aumentare della domanda, il che contribuisce a squilibri fondamentali che portano ai prezzi più elevati.
Secondo gli analisti di Wood Mackenzie, il mercato dei carburanti rimarrà teso per un altro paio d'anni, il che significa che anche i prezzi rimarranno alti, anche se è improbabile un aumento più marcato.