FX.co ★ Il rallentamento dell'economia cinese potrebbe avere le conseguenze potenzialmente gravi per il mercato mondiale del petrolio

L'anno scorso, le importazioni di petrolio greggio in Cina su base annua sono diminuite del 5,4% per la prima volta in due decenni. Secondo Reuters, con riferimento ai dati statistici da Pechino.
Secondo il rapporto, il motivo della riduzione è stato il desiderio di Pechino di ridurre l'eccesso di carburante.
Il governo ha anche adottato misure severe contro il settore petrolifero indipendente per violazioni della legislazione ambientale, violazione del codice fiscale e commercio illegale di quote di importazione.
Tuttavia, secondo i dati di Kpler, che ha citato Bloomberg la scorsa settimana, nonostante il fatto che le importazioni totali di petrolio greggio siano diminuite lo scorso anno, le importazioni dal Venezuela e dall'Iran, che sono soggette a sanzioni, sono effettivamente aumentate.
Inoltre il rapporto di Bloomberg afferma che le esportazioni sono aumentate del 53% e il volume totale ha raggiunto 324 milioni di barili di petrolio venezuelano e iraniano, che è l'indice più alto dal 2018.
Nel 2021, le importazioni totali di petrolio in Cina ammontavano a 512,98 milioni di tonnellate, che è circa di 10,3 milioni di barili al giorno. Questo è meno di 542,39 milioni di tonnellate nell'anno precedente.
La Cina è il più grande importatore di petrolio al mondo da sette anni, da quando ha iniziato ad assegnare quote d'importazione alle raffinerie private nel 2015.
Da allora, questo paese ha rappresentato il 44% dell'aumento delle importazioni globali di petrolio, e questo è stato un fattore principale del movimento dei prezzi del petrolio. Per la Cina, la crescita annua dei tassi di importazione è stata in media del 10% nello stesso periodo.
Questo ruolo di primo piano della Cina nei mercati petroliferi li ha resi vulnerabili a qualsiasi sconvolgimento nel paese. In questo momento, il potenziale per tali sconvolgimenti è notevole. Come Simon Watkins ha scritto in un recente articolo, la crescente bolla del debito e il rallentamento della crescita economica rappresentano un doppio pericolo per l'economia cinese, che avrà conseguenze immediate e potenzialmente gravi per il mercato petrolifero globale.