FX.co ★ भारत अगला प्रमुख इलेक्ट्रिक कार बाजार है

फोर्ड मोटर कंपनी ने शुक्रवार को कहा कि वह निर्यात के लिए इलेक्ट्रिक वाहनों का उत्पादन करने के लिए भारत में अपने एक कारखाने का उपयोग करने की संभावना तलाश रही है। हाल ही में, अमेरिकी वाहन निर्माता ने घोषणा की कि वह भारत में कारों की बिक्री बंद कर देगी।

भारत अगला प्रमुख इलेक्ट्रिक कार बाजार है

पिछले साल फोर्ड ने घरेलू भारतीय बाजार में बिक्री बंद कर दी थी लेकिन देश में अपने दो संयंत्रों को बरकरार रखा था।

ऑटोमेकर ने बेकार उत्पादन सुविधाओं की अनुमति नहीं दी और स्वच्छ ईंधन वाले वाहनों के लिए 3.5 बिलियन डॉलर की भारतीय योजना के तहत प्रोत्साहन के लिए आवेदन किया। उनके प्रस्ताव को सरकार ने मंजूरी दे दी है, कंपनी ने अपने नवीनतम संदेश में कहा। भारत सरकार ने इस खबर की पुष्टि की है।

Ford Motor Co, Suzuki Motor Corp, और Hyundai Motor उन बीस कंपनियों में शामिल होंगी, जो पर्यावरण के अनुकूल वाहनों के उत्पादन को प्रोत्साहित करने के लिए $3.5 बिलियन की भारतीय योजना के तहत लाभ के लिए पात्र होंगी।

पिछले साल, संघीय कैबिनेट ने एक योजना को मंजूरी दी जिसके अनुसार मोटर वाहन क्षेत्र को हाइड्रोजन ईंधन और उनके घटकों द्वारा संचालित इलेक्ट्रिक वाहनों और वाहनों के उत्पादन को बढ़ाने के लिए पांच साल के लिए लाभ दिया जाएगा।

यह योजना पर्यावरण के अनुकूल कारों के स्थानीय उत्पादन को प्रोत्साहित करके ईंधन आयात लागत को कम करने और प्रदूषण को कम करने के लिए प्रधान मंत्री नरेंद्र मोदी की सरकार की योजना का भी हिस्सा है।

भारी उद्योग मंत्रालय ने कहा कि उसने किआ मोटर्स, टाटा मोटर्स, महिंद्रा एंड महिंद्रा और सॉफ्टबैंक-ग्रुप सहित 20 कंपनियों के आवेदनों को मंजूरी दी है।

टाटा मोटर्स ने कहा कि वह "बुद्धिमान और टिकाऊ गतिशीलता समाधानों के साथ भारत के ऑटोमोटिव परिदृश्य को आकार देना चाहता है।"

सुजुकी, हुंडई, किआ, महिंद्रा और ओला ने टिप्पणी के अनुरोध का तुरंत जवाब नहीं दिया।

कुल 115 वाहन निर्माताओं और ऑटो पार्ट्स निर्माताओं ने लाभ के लिए आवेदन किया है। सरकार ऑटोमोटिव कलपुर्जों के निर्माताओं की अंतिम सूची की घोषणा बाद में करेगी।

प्रोत्साहन कारों या घटकों के बिक्री मूल्य के 8% से 18% तक होगा और कंपनियों को दिया जाएगा यदि वे कुछ शर्तों को पूरा करते हैं, जैसे कि पांच साल के लिए न्यूनतम निवेश और प्रत्येक वर्ष 10% बिक्री वृद्धि।

खैर, यह कुछ समझ में आता है। भारत में बिजली अभी भी अपेक्षाकृत सस्ती है। यह इलेक्ट्रिक कारों को भारतीयों के लिए परिवहन का एक आकर्षक साधन बनाता है, खासकर दुनिया भर में ईंधन की बढ़ती कीमतों की पृष्ठभूमि में।

याद करा दें कि फोर्ड ने पिछले साल भारत में इस महामारी के चलते वाहनों की मांग कम होने के कारण कारों की बिक्री बंद करने का फैसला किया था। इलेक्ट्रिक कारें भारतीय कार बाजार के केवल एक छोटे से हिस्से पर कब्जा करती हैं, और पूरे उद्योग में बिक्री में व्यापक गिरावट के साथ, उत्पादन कई बड़ी चिंताओं के लिए लाभहीन हो गया है।

फिर भी, ऐसा लगता है कि ऑटोमेकर्स ने ओमाइक्रोन स्ट्रेन के जोखिमों को तौला है, एक प्रारंभिक आर्थिक सुधार की योजना बना रहे हैं, और तदनुसार, अपने उत्पादों की मांग।

इसके अलावा, इस कार्यक्रम के तहत सरकार से मिलने वाले लाभ एक अतिरिक्त प्रोत्साहन के रूप में कार्य करते हैं।

निवेशकों के दृष्टिकोण से, सरकारी अनुबंध हमेशा कंपनी के शेयर की कीमतों की स्थिरता का आधार रहे हैं, इसलिए यदि आप इस क्षेत्र के भीतर खिलाड़ियों को चुनते हैं, तो इन कंपनियों पर ध्यान देना समझ में आता है, जो पहले से ही सक्रिय रूप से अपने बाजार शेयरों का विस्तार कर रहे हैं। .

इसके अलावा, इलेक्ट्रिक वाहनों की सेवा करने वाले बुनियादी ढांचे का भी विकास होगा, जिसका अर्थ है कि भारत में नया पैसा प्रवाहित होगा।