Les transporteurs routiers (RHA) préviennent que la chaîne d'approvisionnement entre l'Irlande du Nord et le Royaume-Uni pourrait stagner.
Un peu plus d'une semaine après le départ du Royaume-Uni de l'Union européenne, certains secteurs «combattent farouchement» de nouvelles règles strictes, a rapporté la RHA dans une lettre envoyée au ministre Michael Gove, qui a été examinée par Reuters.
La région d'Irlande du Nord, dirigée par le Royaume-Uni, appartient aux deux camps - une partie du territoire douanier britannique, mais toujours concentrée sur le marché unique des marchandises de l'UE, malgré le fait que le Royaume-Uni ne fait plus partie du marché unique et de l'union douanière de l'UE.
Les rayons des supermarchés d'Irlande du Nord sont restés vides la semaine dernière, bien que le Royaume-Uni tente d'importer des produits frais et que les fabricants signalent que les camions à destination de l'Irlande du Nord ne peuvent pas traverser la mer d'Irlande en raison de difficultés avec les déclarations douanières.
RHA a déclaré que les lignes d'approvisionnement du Royaume-Uni ont également été restreintes en raison de changements législatifs et que les usines ont déjà signalé de graves problèmes de chaîne d'approvisionnement, y compris le non-respect des contrats de vente au détail.
L'autorité commerciale a averti le gouvernement que l'introduction de certains des processus douaniers les plus complexes au monde, l'introduction de l'événement COVID, laisseront les étagères vides, entraîneront des pénuries de marchandises et de matériaux, et que les usines connaîtront également des pénuries de matériaux en Irlande du Nord. Le directeur exécutif de l'ORS, Richard Burnett, a écrit à ce sujet.
Burnett a également averti que l'isolement du COVID-19 laisserait le secteur du tourisme d'Irlande du Nord et les détaillants non essentiels fermés pendant un mois. Et il a ajouté qu'il ne s'agissait que "d'un déguisement de la crise de la chaîne d'approvisionnement alimentaire et touristique".
Gove a déclaré vendredi que les difficultés de transport de marchandises entre l'Irlande du Nord et le reste du Royaume-Uni s'aggraveraient avant de s'ajuster et de se redresser.