FX.co ★ Top 10 zemí s nejvyšší kvalitou silnic

10. místo – USA (5,7 bodů)

Desáté místo obsadily USA. Jejich silnice jsou považovány za nejlepší na světě, pokud jde o kvalitu, pohodlí a bezpečnost. Jejich celková délka je 6 662 878 km.

Odpovědný přístup k návrhu a výstavbě dálnic umožnil vytvořit ve druhé polovině 20. století jednu z nejdelších silničních sítí na světě.

Nyní probíhá výstavba pouze v oblastech, kde je nutné rozšíření nebo zdvojení dálnic. Nejlepší z nich, dálnice, mají díky své pevnosti a životnosti oproti železnici mnoho výhod.

9. místo – Rakousko (6 bodů)

Rakouské silnice se táhnou po celé zemi v celkové délce 122 869 km a jsou proslulé vynikající kvalitou finálního povrchu, a proto je chce brázdit spousta lidí.

Aby se některé z cest trochu uvolnily a byly pokryty provozní náklady, představila rakouská vláda speciální nálepky s povolením, dálniční známky. Na mapě jsou takové zpoplatněné silnice označeny šedě nebo modře.

Na některých silničních úsecích, jejichž výstavba byla velmi nákladná, se k dálničním známkám připočítává příplatek, což se však zřídka setká s nepochopím či nesouhlasem, protože za potěšení se musí platit.

8. místo – Portugalsko (6 bodů)

Ačkoli v Portugalsku se pravidla silničního provozu nedodržují tak přísně, jako v jiných evropských zemích, ukládání pokut není v žádném případě hlavním úkolem místní policie.

V zájmu zajištění bezpečnosti řidičů a cestujících jsou podél silnic instalovány značky varující před stacionárním radarem a informace o policejních kontrolách v provozu jsou zveřejňovány na oficiálních stránkách agentury.

Každý rok se kvalita silnic zvyšuje: z 82 900 km má 71 294 km tvrdý povrch, některé z dálnic jsou zpoplatněné.

7. místo – Francie (6 bodů)

Francie má vysokou míru bezpečnosti a dostupnosti dopravy. Území této malé země pokrývá více než milion kilometrů (1 050 613 km) všech typů silnic.

Francouzi věnují velkou pozornost zajištění bezpečnosti při vysokých rychlostech, za které si na určitých úsecích dálnic účtují příplatek (v závislosti na kategorii a počtu najetých kilometrů). K tomu hodně přispívají také kruhové objezdy.

A konečně, ať jste kdekoli, na víceproudových a širokých rychlostních silnicích nebo na úzkých městských vydlážděných silnicích, musíte vždy dodržovat rychlostní limit, protože pokuta za jeho porušení je velmi vysoká.

6. místo – Japonsko (6,1 bodů)

Japonsko je jednou z mála zemí, kde jsou dopravní předpisy přísně dodržovány nejen řidiči, ale také chodci.

Dodržování rychlostních omezení v zemi je zcela jednoduché: na každých 100 křižovatek připadá 99 semaforů. Spolu s vynikající kvalitou vozove vybavených systémem vytápění, aby se zabránilo náledí, jasnému značení a jasné navigaci, lze japonské silnice právem označit za ty nejbezpečnější. Jejich délka je 1 218 000 km.

Estetické potěšení můžete získat z ohromující krajiny, která se otevírá při opuštění města: dokonale čisté silnice vedené po horských svazích jsou vybaveny elegantními ploty.

5. místo – Nizozemsko (6,1 bodů)

V Nizozemsku nebyla kvalitní silniční infrastruktura vystavěna na úkor horší kvality vozovky; naopak, ta má speciální porézní vrstvu, která ji chrání před deštěm. Je to ráj je nejen pro automobily, ale i pro cyklisty, a těch je spousta.

Na rozdíl od většiny evropských zemí nejsou silnice v Nizozemsku zpoplatněné, s výjimkou jednoho malého tunelu vedoucího pod vodou poblíž Amsterdamu. Jejich celková délka se rovná 138 641 km.

Četné zvukotěsné ploty podél kolejích v místech, kde se nacházejí obytné domy, svědčí o holandském zájmu o životní prostředí.

4. místo – Hongkong (6,2 bodů)

Přes intenzivní provoz na levé straně, komplikovanou síť silnic a vzácná a drahá parkovací místa jsou dopravní zácpy v Hongkongu extrémně vzácným jevem: budování nových silnic a údržbě stávajících je věnována velká pozornost a samotné město je pro turisty a investory poměrně atraktivním místem.

Všech 2 050 km silnic je zpevněných. Dopravní systém a silniční infrastruktura jsou tak dobře rozvinuté, že umožňují snadný přístup z jedné oblasti města do druhé, včetně používání veřejné dopravy.

3. místo – Švýcarsko (6,3 bodů)

Všechny administrativně-územní jednotky Švýcarska jsou propojeny absolutně hladkými a kvalitními asfaltovými cestami, jejichž stav zůstává bezchybný i na strmých svazích zasněžených Alp. Celková délka vozovek se odhaduje na 70 124 km.

Švýcarsko je známé všeobecným dodržováním pravidel silničního provozu, což je vysvětleno nejen obavou z obrovského trestu za jejich porušení, ale také příležitostí k morálnímu odsouzení okolí, protože kultura chování na silnicích v této zemi je velmi vysoká.

2. místo – Singapur (6,3 bodů)

Singapur je dalším státem, který výrazně zlepšil infrastrukturu své veřejné dopravy.

A i když je využívána dobrou polovinou populace, mnozí stále dávají před autobusy a tramvajemi přednost vlastním autům, protože jim to umožňuje jejich rostoucí úroveň blahobytu. To však nemá vliv na politiku orgánů, které pokračují v modernizaci dopravního systému jako celku.

Z 3 262 km, což je celková délka singapurských silnic, je 150 km dálnic. Zde se koná jedna z etap závodu Formule 1.

1. místo – Spojené arabské emiráty (6,4 bodů)

Silnice ve Spojených arabských emirátech lze bez nadsázky nazvat luxusem, přestože se vinou nekonečnou pouští. Jejich délka je zatím 4 080 km, ale výstavba je v plném proudu.

V centru měst jsou kruhové objezdy nebo obrovské víceúrovňové křižovatky. Nejsou tam prakticky žádní policisté. Automatické radary lze pozorovat doslova na každém kroku.

Tříproudová doprava na většině meziměstských tras, bariéry uprostřed silnic a všudypřítomné osvětlení dálnic v noci je nejen příjemným překvapením pro řidiče, ale také mimořádně krásným pohledem, který se z ptačí perspektivy otevírá cestujícím v letecké dopravě.