SCNF TGV
Nejrychlejším vlakem na světě je SCNF TGV, který byl vyvinut a uveden do provozu ve Francii. Stal se prvním komerčním vysokorychlostním vlakem v Evropě. V roce 2007 vytvořil vlak SCNF TGV světový rekord, když během testů dosáhl na speciálně upravené trati úctyhodné rychlosti 574,8 km/h. V každodenním provozu jezdí SCNF TGV skromnější rychlostí přibližně 320 km/h.
Šanghajský maglev
Dalším pozoruhodným vysokorychlostním vlakem je šanghajský maglev, vyvinutý v Číně. Tento vlak využívá technologii magnetické levitace, která mu umožňuje se doslova vznášet nad kolejemi, což minimalizuje tření a výrazně zvyšuje rychlost jízdy. V běžném provozu dosahuje šanghajský maglev rychlosti až 460 km/h, ale během testů dosáhl ještě působivější rychlosti 501 km/h.
CR Hexie
Také čínský expres CR Hexie patří mezi pět nejrychlejších vlaků na světě. Byl vyvinut v roce 2007 v rámci čínského národního programu modernizace železniční sítě a byl výsledkem spolupráce čínských a evropských inženýrů. V běžném provozu dosahuje CR Hexie rychlosti 349 km/h, ačkoli testy ukázaly, že jeho maximální rychlost může dosáhnout až 486 km/h.
JR šinkansen
Tento vysokorychlostní vlak vyvinutý v Japonsku byl poprvé uveden do provozu v polovině 60. let 20. století. Od té doby prošel několika modernizacemi, včetně výrazného navýšení rychlosti. V současné době může JR šinkansen za normálních podmínek jet rychlostí až 320 km/h, ale během testů dosáhl ještě působivější rychlosti, a to přibližně 443 km/h.
Korail KTX-Sancheon
Pětici nejlepších uzavírá Korail KTX-Sancheon. Provoz tohoto vlaku byl zahájen v roce 2010 v Jižní Koreji a představoval významný krok vpřed v rozvoji vysokorychlostní železniční sítě v zemi. V každodenním provozu jezdí KTX-Sancheon rychlostí až 305 km/h, ale jeho skutečný potenciál je mnohem vyšší. Během testů tento vlak zrychlil na 421 km/h.