FX.co ★ Spolupráce Ford Motor Company se společností Riviana nebyla úspěšná

Společnost Ford Motor Company investovala 500 mil. USD do výroby elektrických nákladních vozidel startupu Rivian Automotive. V souvislosti s investicí oznámil Ford plány na stavbu elektrického vozidla (EV) založeného na automobilové platformě Rivian.

Jako finanční investice přinesl podíl Rivianu Fordu obrovské zisky. Strategický aspekt investice se však rozpadl, protože obě společnosti již neplánují spolupracovat na vývoji vozidel. Vzhledem k tomu, že akcie Rivianu se obchodují za velmi vysokou cenu, a to i po prudkém poklesu z jejich listopadového maxima, měl by se Ford pokusit své akcie Rivian prodat v roce 2022.

Před pandemií Ford plánoval postavit crossover se značkou Lincoln na platformě Rivian, který by doplňoval elektrická vozidla, která měla být vyvíjena zcela interně. Tento projekt byl však v dubnu 2020 zrušen. Poté ale obě společnosti oznámily, že vyvinou další vůz Ford na platformě Rivian.

Bohužel Ford a Rivian loni v listopadu krátce po IPO Rivianu přiznali, že již nemají v plánu spolupracovat na vývoji vozidel nebo sdílení platforem. Namísto toho se společnosti zaměří na své individuální plány EV produktů. Změna tak odstraňuje strategický aspekt investice Fordu do akcií Rivian.

Po zrušení plánů Fordu na spolupráci s Rivian na vývoji elektrických vozidel generální ředitel Jim Farley řekl, že Ford zůstává optimistický ohledně budoucnosti Rivianu a chce nadále investovat do svého začínajícího konkurenta.

Jediný závod Rivianu má roční výrobní kapacitu 150 000 kusů, ale v současnosti ji společnost rozšiřuje na 200 000. Loni v prosinci si Rivian vybral místo v Gruzii, kde postaví druhý závod s roční výrobní kapacitou 400 000 vozidel. Výroba tam ale začne až v roce 2024. Dokud oba závody nebudou fungovat téměř na plný výkon, bude Rivian pravděpodobně rok co rok provoz dotovat.

Pokud jde o vyhlídky do budoucna, zakladatel a generální ředitel Rivianu RJ Scaringe uvedl, že cílem společnosti je dosáhnout do roku 2030 roční produkce alespoň 1 milionu kusů. To není na standardy automobilového průmyslu mnoho. Tvrdá konkurence na trhu s EV pravděpodobně omezí potenciál volných peněžních toků společnosti Rivian, pokud nebude přesahovat hranici 1 milionu vozidel ročně.

Zatímco Rivianu potrvá roky, než zvýší svou produkci, Ford si klade za cíl do konce roku 2023 vyrábět 600 000 elektrických vozidel ročně. Více než polovinu této produkce budou tvořit žádané Mustang Mach-E a F-150 Lightning. Odtud bude výroba dále růst.

Ford je na cestě k vybudování rozsáhlého obchodu s elektrickými vozidly mnohem dříve než Rivian. Historický byznys legendární automobilky nadále generuje hotovost. V loňském roce činil volný peněžní tok přibližně 4 až 5 miliard USD.

Je zcela možné, že tržní kapitalizace Rivianu během příští dekády přesáhne 70 miliard USD. Společnost však musí čas od času bojovat a neexistuje žádná záruka, že Rivian bude schopen dosáhnout velkého úspěchu na trhu pickupů, kde je věrnost značce extrémně silná.