Tesla prochází náročným obdobím: nespokojenost s Elonem Muskem kvůli jeho aktivnímu zapojení do politiky vyvolala vlnu bojkotů a protestů. Zároveň sílí konkurence čínských výrobců elektromobilů, která ohrožuje vedoucí postavení společnosti na trhu. Ačkoli se Muskův odchod z pozice generálního ředitele Tesly zdá nepravděpodobný, analytici Forbesu přemítají, kdo by za těchto okolností dokázal společnost řídit efektivněji.
JB Straubel
JB Straubel je jedním z pěti spoluzakladatelů společnosti Tesla a nejpravděpodobnějším kandidátem na post jejího generálního ředitele, pokud Elon Musk odstoupí. V současné době vede společnost Redwood Materials, která se specializuje na recyklaci baterií a výrobu součástek. V letech 2004 až 2019 byl Straubel technickým ředitelem společnosti Tesla a dohlížel na vývoj elektromotorů a baterií i na spuštění gigatovárny v Nevadě. Od roku 2023 je členem představenstva společnosti Tesla, což mu dává hluboký vhled do jejího fungování.
Tom Zhu
Tom Zhu zastává pozici senior viceprezidenta Tesly a odpovídá za automobilové operace společnosti na čínském trhu. Do Tesly nastoupil v roce 2014 po působení ve společnosti Kaibo Engineering Group a rychle se etabloval jako klíčová postava v asijském regionu. Pod jeho vedením byla vybudována a spuštěna továrna v Šanghaji, která od roku 2020 hraje zásadní roli v zajištění ziskovosti firmy. Zhuovy hluboké znalosti čínského trhu a dodavatelských řetězců v oblasti elektromobility z něj dělají silného kandidáta na Muskovo místo.
Stella Li
Stella Li je výkonnou viceprezidentkou čínského automobilového gigantu BYD a zároveň vede jeho operace v Severní a Jižní Americe. Začínala jako marketingová manažerka v roce 1996 a postupně se vypracovala mezi klíčové postavy BYD. Získala i mezinárodní uznání, když se dostala na seznam Time 100 Climate Leaders a byla vyhlášena Osobností roku v automobilovém průmyslu. Díky rozsáhlým znalostem čínského trhu a úspěšné spolupráci s Teslou, pro kterou BYD dodává baterie, patří mezi nejslibnější kandidátky na post CEO.
John Krafcik
John Krafcik je bývalým generálním ředitelem společnosti Waymo, kde přeměnil výzkumný projekt na výdělečnou robotaxi službu. Kariéru zahájil v roce 1984 ve firmě NUMMI – společném podniku Toyoty a General Motors, který se později stal největší továrnou Tesly v USA. Krafcik následně zastával klíčové pozice ve Fordu a vedl Hyundai na americkém trhu, kde zajistil stabilní růst prodeje a posílil postavení značky. V současnosti je členem představenstva firem Rivian a Daimler Truck, díky čemuž dokázal navázat jedinečné kontakty v globálním automobilovém průmyslu.
Jose Munoz
Jose Munoz je jedním z nejneočekávanějších kandidátů na post generálního ředitele společnosti Tesla. V roce 2025 se stal prvním nekorejským představitelem v čele společnosti Hyundai Motor a první osobou mimo zakládající rodinu Chungů, která společnost vedla. Předtím Munoz působil jako globální provozní ředitel společnosti Hyundai a 15 let strávil ve společnosti Nissan, kde zastával pozice jako výkonný ředitel a předseda severoamerické divize. Jeho životopis zahrnuje také pětileté zkušenosti v evropské divizi Toyoty.