Ve snaze potlačit stínovou flotilu Moskvy zavedlo Spojené království dosud největší balíček sankcí, který se týká 18 ruských ropných tankerů a 4 plavidel na zkapalněný zemní plyn.
Podle Británie se tato stínová flotila aktivně snaží obcházet sankce a představuje významnou hrozbu pro globální námořní bezpečnost a integritu světového obchodu. Tentokrát se britská vláda rozhodla pro tvrdší přístup. Aby zmírnila rizika, která tato plavidla představují, bude nyní Spojené království vyžadovat, aby tyto lodě před vplutím do britských vod předložily důkaz o pojištění, podobně jako když se musíte prokázat vstupenkou na představení. Pokud se doklady budou zdát pochybné, nebude jim umožněno Lamanšský průliv přeplout.
Britští představitelé navíc varovali, že každý, kdo bude napomáhat Rusku v jeho „destruktivních aktivitách“, riskuje, že se sám ocitne na seznamu sankcí. Rusko se mezitím nadále chová, jako by tyto sankce byly pouhou nepříjemností, a neustále rozšiřuje svou flotilu tankerů, aby se vyhnulo západním regulačním orgánům a pojišťovnám jako školáci, kteří se plíží z vyučování.
Těchto 18 tankerů nyní oficiálně ztratilo přístup k britským přístavům a námořním službám, čímž se celkový počet ruských lodí pod sankcemi zvýšil na 43. Mezi nejnovější lodě, které byly na černou listinu zařazeny, patří námořní obři jako NS Bora, Atlas a Moskovsky Prospect, kteří si nyní budou muset najít nové trasy.
Představitelé britského ministerstva zahraničí jsou nekompromisní a tvrdí, že jejich rozhodné kroky účinně ochromují ruskou logistickou síť a odřezávají její klíčové příjmy. Bavíme se tady o opravdu vysokých částkách: v loňském roce tyto tankery přepravily přes Lamanšský průliv ropu v hodnotě téměř 4,9 mld. GBP (6,37 mld. USD).
Ruské velvyslanectví v Londýně se k situaci zatím nevyjádřilo. Možná ještě dáva dohromady odpověď na poslední sankční úder, ale jedno je jasné: situace ruské stínové flotily je stále horší.