Závod o elektrická auta právě začíná. Do roku 2030 může výroba elektromobilů výrazně vzrůst. Faktem je, že většina automobilek je připravena vyčlenit stovky miliard dolarů na vývoj nových elektromobilů a autobaterií.
Před pouhými třemi lety plánovaly přední automobilové společnosti utratit za e-vozidla více než 300 mld USD. V dnešní době je výroba těchto vozů stále populárnější. Proto jsou společnosti připraveny do takových projektů investovat 515 mld. USD. Popularita e-vozidel stoupá díky zpřísnění požadavků na snižování emisí oxidu uhličitého v Norsku a Číně i ve městech jako Londýn a Paříž.
Brian Maxim, viceprezident Global Powertrain Forecasting ve společnosti AutoForecast Solutions LLC, nazval současnou situaci na trhu elektrických vozidel studenou válkou. Jakmile některé automobilky oznámí, že se chystají vyvinout řadu elektrických vozidel, jiní musí udělat totéž, aby šli s dobou. Zároveň se neustále zvyšují prostředky potřebné na vývoj a výrobu elektronických vozidel. Spolu s cenami rostou i rizika. V každém případě jsou pro běžného spotřebitele elektromobily novým a neznámým produktem. Proto jejich spuštění zpočátku vůbec nemusí přinést zisk.
Výrobci zvažují způsoby, jak zvýšit poptávku mezi kupujícími. Tesla, oblíbený výrobce elektromobilů, je stále jedinou společností, která prodává téměř všechna auta, která vyrábí. Na začátku listopadu přesáhla kapitalizace Tesly 1,2 mld. USD, tedy dvojnásobek hodnoty Volkswagenu, Toyoty, Fordu a General Motors.
Vlády některých zemí přesvědčují globální výrobce automobilů, aby postupně ukončili výrobu automobilů poháněných fosilními palivy. Například úřady Singapuru a Švédska usilují o zastavení výroby nových aut se spalovacími motory do roku 2030. Americké úřady také hodlají do roku 2030 výrazně omezit prodej elektromobilů a snížit jejich podíl na 40–50 %.
V Německu se automobilový gigant Volkswagen Group hodlá stát světovým lídrem ve výrobě elektrických vozidel do roku 2025. Nyní se společnost zavázala investovat nejméně 110 mld. USD do rozvoje tohoto odvětví do roku 2030. Podle plánů vedení společnosti by tyto prostředky měly během příštích deseti let zajistit výrobu 1 milionu elektromobilů v Evropě, 1 milionu elektromobilů v Číně a stejné množství ve Spojených státech. Hlavním cílem společnosti pro nadcházející roky je výrazně rozšířit dojezd a výkon baterií a také učinit elektromobily dostupnějšími.
SAIC Volkswagen Automotive Co., LTD, společný podnik mezi SAIC Motor a VW Group, hodlá investovat do odvětví elektromobilů maximálně 100 mld. USD. Daimler a BMW utratí do roku 2030 75 mld. USD. General Motors a Ford jsou připraveny investovat maximálně 60 mld. USD. Japonská Honda, Toyota a Nissan se zatím nechystají investovat velké částky do neprobádaného odvětví. Je tedy pravděpodobné, že vyčlení méně než 40 mld. USD.
Před měsícem indická automobilka Mahindra & Mahindra oznámila, že do roku 2030 bude polovina vozů nabízených k prodeji na elektrický pohon. Mimochodem, trh s elektromobily v Indii se teprve začal rozvíjet.