Vedoucí představitelé amerického ropného průmyslu začali tlačit na některé klimatické politiky prezidenta Joea Bidena a tvrdili, že fosilní paliva z břidlic USA způsobují menší uhlíkovou stopu než import.
Od svých prvních dnů ve funkci podepsal Biden celou řadu směrnic zaměřených na pozastavení nájemních smluv na těžbu ropy a zemního plynu na federální půdě, zrušení ropovodu Keystone XL a rozšíření vládní flotily vozidel na čistou energii. Americký ropný průmysl, který je již pod tlakem nízkých cen a pesimismu investorů, je znepokojen zejména omezeným přístupem ke zdrojům na federálních pozemcích v Novém Mexiku, Wyomingu, na Aljašce a v Mexickém zálivu.
"Nemyslíme si, že by přílišné omezování na federálním území bylo dobrou politikou," řekl finanční ředitel Chevronu Pierre Breber v rozhovoru pro Bloomberg TV. "Jen to přesune výrobu energie do dalších zemí. Víme, že v této zemi můžeme zodpovědně rozvíjet energii," zdůraznil.
Amerika je největším spotřebitelem ropy na světě a jakákoli omezení těžby na domácí půdě budou znamenat, že bude více ropy dodáváno z jiných zemí. Jiné země však mohou vyrábět ropu s vyšším obsahem uhlíku a mají méně přísné zákony na ochranu životního prostředí. Podle společnosti Rystad Energy vydává břidlice vyprodukovaná v USA méně uhlíku na barel, než je celosvětový onshorový i offshorový průměr.
"Snížení domácí produkce nejen zvýší náklady na čerpacích stanicích, ale také zajistí, že mezinárodní výrobci, kteří pracují s méně přísnými ekologickými předpisy, uspokojí celosvětovou poptávku po ropných produktech," uvedl výkonný ředitel společnosti Pioneer Natural Resources Co. Scott Sheffield. "Tento scénář je v rozporu s rozhodnutím administrativy znovu se připojit k Pařížské dohodě."
Všechny hlavní břidlicové společnosti, včetně společností Chevron a Pioneer, tvrdí, že podporují Bidenovy plány na posílení regulace úniků metanu a revizi politiky bývalého prezidenta Donalda Trumpa. Přesto nesouhlasí s úplným uzavřením tohoto typu výroby v některých regionech země.
Právě Mexický záliv, kde se nájemní smlouvy jen zřídka prodávají a projekty stojí miliardy dolarů, pocítí podle generálního ředitele Chevronu Mike Wirtha dopad Bidenových politik nejvíce.