FX.co ★ COVID-19 和石油：需求复苏的 7 个国家

中国

在经济快速复苏的国家中，中国一直处于领先地位。事实上，它能够比任何其他亚洲国家更快地从大流行引发的危机中恢复过来。因此，中国石油行业的状况有所改善。该国重新获得了世界最大石油进口国的地位。当大流行放松对中国的控制时，其公民的流动性增加了。最终，中国的燃料价格恢复到大流行前的水平。

印度

印度是第二个 COVID-19 大流行的负面影响并未阻止石油工业复苏的国家。在病毒爆发期间，燃料需求大幅下降，医疗保健系统瘫痪。 2021 年 5 月，尽管当地流动率居高不下，但石油和柴油价格暴跌。此前，印度的流量是大流行前水平的 57%。最重要的是，制造业活动也减少了。根据初步预测，印度对石油的需求可能每天减少 15 万桶。

马来西亚

马来西亚在设法应对大流行后果和石油工业复苏的国家中排名第三。由于检疫限制的普遍收紧，石油需求与交通一起放缓。 2021 年 5 月，当地人口流动率为 78.5%，与大流行前水平相比。与此同时，制造业活动减少。马来西亚已实行全国封锁，直至 6 月中旬。因此，柴油的消费量以及制造业活动都下降了。预计成功推出 COVID-19 疫苗将增加燃料需求。

印度尼西亚

印度尼西亚在石油部门迅速复苏的国家名单中排名第四。根据 Pertamina Patra Niaga 的说法，2021 年 5 月石油和柴油燃料消耗量的增加使需求增加了 4-5%。无论如何，人们认为这是价格的季节性飙升。然而，本月需求预计将下降。根据 Apple 的调查，该国上个月的交通量比大流行之前更重，而制造业活动则高于 2021 年 4 月的水平。

日本

日本是我们努力应对大流行对石油行业造成打击的国家名单中的第五个国家。该国政府最近将 COVID-19 紧急状态延长至 6 月 20 日。日本面临双重衰退。 5 月份，该国的交通量高于大流行前水平，而制造业活动较 4 月份略有下降。日本炼油厂近期一直在积极采购原油。

韩国

我们排名中的第六个国家是韩国。 5 月份，该国的交通量比大流行前水平下降了 69% 左右。与此同时，韩国制造业活动连续第二个月下降。据专家估计，该国在 COVID-19 大流行之后的复苏缓慢且充满挑战。

澳大利亚

澳大利亚位列前 7 位。 事实上，由于 COVID-19 的严格限制以及旧炼油厂关闭导致石油进口量增加，其经济在 2021 年第一季度稳步复苏。因此，当地库存增加。据苹果称，自 2020 年 11 月以来，澳大利亚的交通量已恢复到危机前的水平。 Wood Mackenzie 分析师假设，该国对石油和柴油燃料的需求将在 2021 年飙升 10%。亚太地区的石油产品消费量据信，到 2021 年第二季度，石油日产量将激增 1400 万桶。