週三，華爾街的交易在指數下降中結束，這是因為美國國債收益率上升，對大型公司產生負面影響。投資者對聯邦儲備局快速降息的信心下降，而企業消息加劇了緊張局勢，影響了McDonald's和Coca-Cola的股價。
債券壓力和對聯儲的質疑10年期美國國債收益率達到三個月來的最高點。鑒於穩定的經濟指標和即將到來的總統選舉，投資者正在重新考慮對聯儲未來決策的期望。
「市場正艱難地吸收這次收益率的最新上升，」LPL Financial的首席技術分析師Adam Turnquist表示，他強調更高的利率給股票帶來了額外壓力。
大型公司股受衝擊對利率變動敏感的大型公司股票有所下降：Nvidia下跌2.81%，Apple損失2.16%，Meta Platforms（在俄羅斯被禁的組織）下跌3.15%，而Amazon下降2.63%。這些科技巨頭拖累了科技股為主的納斯達克指數。
市場領導者和落後者在Standard & Poor's 500指數的11個板塊中，只有公用事業和房地產顯示出積極動力。其他所有板塊均以負面局勢結束當日。
市場結果道瓊斯工業平均指數下跌409.94點，或0.96%，報42,514.95。Standard & Poor's 500指數損失53.78點，或0.92%，報5,797.42，而納斯達克綜合指數下降296.47點，或1.60%，收於18,276.65。
McDonald's和Coca-Cola因消息承壓McDonald's的股票因與其四分之一磅漢堡相關的大腸桿菌爆發之警示新聞下降5.12%。這一事件導致一人死亡和多起疾病，給公司帶來重大打擊。Coca-Cola即使確認全年盈利預測，也承受壓力，其股價下跌2.07%，因預期收入未達到更高的期望而令投資者感到失望。
消費品板塊下滑更廣泛的消費品板塊下滑1.82%。信息技術板塊同樣下跌了1.68%，進一步加劇了整體負面市場趨勢。
投資者鎖定利潤「市場最近達到新的歷史高點，許多投資組合經理已決定鎖定利潤，」Globalt Investments的高級投資組合經理Thomas Martin指出。他補充說，目前的市場情緒促使大規模拋售，因投資者尋求在日益不確定的情況下保住收益。
Boeing因罷工相關損失受衝擊Boeing的股票在宣布因罷工導致的生產暫停而造成的60億美元季度損失後下跌1.76%。當天晚些時候，Boeing工人將投票表決一項新合同提議，該提議可能結束為期五週的對峙。
Texas Instruments和AT&T表現耀眼儘管整體市場趨勢負面，Texas Instruments公佈了正面結果，股價上漲4%，因第三季度收益超過分析師預期。AT&T也令投資者滿意，其股票攀升4.60%，因該公司的無線訂閱用戶增長在第三季度超過預測。
標準普爾500指數連續第三次下跌標準普爾500指數創下連續第三次每日下降，凸顯市場的緊張情緒和投資者的擔憂。
美國市場接近歷史新高，但波動性潛伏美國股市接近歷史水平，但分析師警告說，財報、貨幣政策預期的變化以及即將到來的總統選舉可能會考驗漲勢並引發波動。
聯儲與通脹的鬥爭里士滿聯邦儲備銀行總裁Thomas Barkin指出，美聯儲努力將通脹率降回至2%的目標可能需比預期更長的時間，這可能限制近期降息的潛力。
米色書：經濟停滯，招聘增加美聯儲最新的報告，稱為米色書，顯示美國經濟活動從9月到10月初大致保持不變。然而，各公司繼續增加招聘，對勞動力市場提供了一些樂觀信號。
紐約證交所壓力：下跌股票佔優在紐約證券交易所，下跌的股票數量明顯超過上漲股票，比例為3.27比1。交易所記錄了102個新高和59個新低，展示出市場表現的混合狀況。
新高與新低：分歧持續S&P 500指數登記了28個新的52周高點和4個新低，而納斯達克綜合指數則有60個新高，但也記錄了90個新低，表明市場持續存在風險。
交易量增加當日美國交易所的交易量總計為118.3億股，超過了20天平均的112.9億股。這一增加的投資者活動可能顯示市場準備在不久的將來進行重大變化。
Rivian和Lucid在Tesla成功中獲益電動車市場中Tesla的較小競爭對手Rivian和Lucid的股價在盤後交易中均上升了2%，反映出對電動車市場信心的增長。這一增長突顯出市場對這一領域的關注，其中Tesla仍是主導者。
自動駕駛汽車：明年準備就緒？Elon Musk確認Tesla計劃最早明年推出自動駕駛汽車付費載客服務。公司正在等待加州和德州的監管機構批准，這可能為商業化鋪平道路。
Tesla的自動駕駛技術獲得動力在機器出租車展示之後，對Tesla全自動駕駛(FSD)軟件的需求激增。為了回應日益增長的興趣，公司為現有用戶提供了一個月的免費FSD使用權，今年這已是第二次這樣的優惠。這反映出市場對Tesla技術的逐步接受，也支持了對其長期戰略的信心。
Tesla在市場不確定性中投資未來儘管電動車需求不穩定，且部分競爭者退出市場，Tesla仍然不斷擴大其產品線，並降低生產成本。公司還在人工智能項目和製造能力方面投入巨資。Tesla計劃在未來兩年內推出更具經濟性的新車型，預計首次銷售將在2025年上半年開始。
Tesla的利潤率超出預期Tesla第三季度的業績令分析師印象深刻：公司汽車業務的利潤率（不含法規積分）達到17.05%，高於上一季度的14.6%。這一數字超出了華爾街預測的14.9%。這些結果顯示出公司在市場挑戰和行業競爭中的財務韌性。
Tesla降低生產成本，超出收益預測Tesla宣布，生產單輛電動車的成本達到歷史新低，約為35,100美元。，這得益於降低了勞動和材料成本。此外，該公司報告第三季度的調整後每股收益為72美分，遠超分析師預期的58美分。
原材料價格：對Tesla的影響電池生產中使用的原材料價格下降進一步降低了Tesla的成本。公司指出，這將對今年的財務狀況產生積極影響，但這種效果可能會隨時間漸漸減弱。
資本支出：來年展望Tesla 計劃明年顯著增加資本支出。CFO Taneja 預計超過 110 億美元的資本投資，這凸顯了該公司對擴大生產能力和技術開發的堅定意圖。
以吸引人的融資條件提升需求在去年降低價格後，Tesla 於今年春季推出了有利的融資選項以刺激需求。此舉是更廣泛策略的一部分，旨在保持競爭力，因為其他汽車製造商也在爭奪電動車市場份額。
Tesla 邁向新的銷售紀錄在2024年前九個月裡，Tesla 已交付 129 萬輛汽車。要打破去年的紀錄，公司需要在年底前再銷售 514,925 輛汽車。這將使 Tesla 在銷售量方面實現另一個里程碑。
財務表現：季度收入和監管貸款收入Tesla 第三季度收入達到 251.8 億美元，略低於分析師預期的 253.7 億美元。然而，與 2023 年同期相比，該公司的表現有所改善，當時收入為 233.5 億美元。
此外，Tesla 報告顯示其來自監管貸款的季度收入達到第二高，年同比增長 33% 至 7.39 億美元，儘管比第二季度的 8.90 億美元有所下降。