世界经济仍无法从过去疫情引发的大范围动荡和关闭中恢复过来。例如，美国仍在努力解决一些阻碍美国经济强劲复苏的问题。严重的供应链瓶颈是主要问题之一。这意味着许多商品根本无法到达他们的顾客手中。
随着COVID-19的蔓延，飓风摧毁了这个国家和它的经济。由于这场灾难性的灾难，美国的一些炼油厂不得不暂停生产。结果，许多制造工厂的塑料和其他关键材料的供应遭到了无情的破坏。
在大流行之前，购买生产某些商品所需的部件只需点击一下鼠标。一些交付，例如，德克萨斯州装配线的零件，当地制造商可以毫无困难地收到，而且只需要几天(有时是几周)。如今，企业只能梦想这样的送货时间。有时，等待订购的货物需要几个月的时间，甚至更长，在收到货物后可能就不再需要了。
美国正遭受生产所需材料的严重短缺，如金属、塑料和木材。就连装酒的瓶子也严重短缺。许多美国公司经历了长期的萧条，至今还没有找到摆脱困境的方法。例如，一家公司无法将整批帐篷交付给他们的客户，因为框架和拉链的铝管还没有交付给制造商。最糟糕的是，没有人知道所有这些部件最终将在什么时候交付给制造商。
从推土机到波旁威士忌，美国几乎每一个产区都遭遇了大规模的短缺。最近，工业巨头卡特彼勒(Caterpillar)在7月份表示，该公司当前季度的利润将显著下降，这一切都是因为难以获得的商品价格上涨。为了应对这些困难，管理层将承担风险，在生产过程中使用更廉价的非常规资源，这可能会取代塑料树脂和半导体。
最近，酒类制造商布朗福曼(Brown-Forman)的首席执行官劳森•怀廷(Lawson Whiting)告诉投资者，基本包装材料(主要是玻璃)的严重短缺，给杰克•丹尼尔(Jack Daniel's)和伍德福德储备(Woodford Reserve)等知名品牌的生产造成了严重问题。
美国公司正试图以最好的方式应对已发生的问题。例如，一些行业已经决定开始建设新的生产工厂。这包括半导体制造商，他们目前面临很大的压力，因为他们不能完全满足对微芯片日益增长的需求，而微芯片是汽车和电子产品生产的关键。
与此同时，组织和维护供应链以及控制其价格的方法不再有效。供应链的中断造成了几乎无法控制的制造商流动，这些制造商出于众所周知的原因，竭尽全力按时将货物交付给客户。许多公司同时想要使用货物运输服务。结果，大多数公司几乎没有集装箱、轮船和卡车，因此，他们的服务成本急剧增加。
塑料制品生产商联合解决方案(United Solutions)的首席执行官大卫·赖利(David Reilly)表示，去年某些类型的树脂价格上涨了100%。对于一种重要的制造业产品来说，价格如此惊人的上涨让整个公司都非常头疼。在主要原材料价格暴涨的时候，赖利把目标对准了其他国家的市场，特别是中国。今天，这是不可能的，因为运输价格已经变得如此之高，制造商自己的最终产品将不得不以难以置信的巨大价格提供给客户。这听起来已经是巨大的损失了。
显然，对于这些严重的政策问题，美联储并没有明确的声明。紧缩的时机以及政策利率何时上调仍是未知数。美国的问题只会越来越严重。除了劳动力短缺导致的工资上涨，还有极高的运输成本和普遍的商品短缺。控制不力的通货膨胀率正在飙升，已经达到了过去13年来的最高水平。