Надценката на вълната за двойката паунд/долар премина през определени корекции. Двойката вчера спадна с 155 пункта пункта. Той също така направи успешен опит да пробие под дъното на предишните a и e вълни. По този начин е необходимо да се направят корекции в настоящия модел на вълните. Сега тя е под формата на низходяща тенденция, която също може да бъде корекция. Това предположение може да е вярно, тъй като вътрешната структура на предложената вълна А не е импулсивна. В допълнение, третата вълна на тази тенденция също не е импулсивна. Въпреки това, като се има предвид дължината на всяка вълна в състава на С, пълната структура вероятно ще бъде доста дълга. Ако това предположение е вярно, тогава лирата стерлинги вероятно ще увеличи загубите, намалявайки до най -близкото целево ниво, разположено близо до 61,8%. Маркировките на вълните на двойките евро/долар и лира/долар претърпяха почти същите промени. Сега изглеждат доста сходни. И в двата случая спадът се очаква да продължи.
Двойката паунд/долар намаля със 165 пипса във вторник и още около 100 в сряда. В същото време двойката евро/долар намалява бавно, докато двойката паунд/долар се понижава. Считам, че основната причина за такъв рязък спад е кризата с горивата. Просто нямаше други причини за спада му с 265 пипса за два дни. Сега траекторията на лирата стерлинги може да зависи от това колко бързо правителството на Обединеното кралство ще успее да облекчи паниката сред гражданите и да достави бензин от фабрики и складове до бензиностанции. Важното е, че този проблем възникна в началото на годината, когато Британската асоциация на индустриалните камиони заяви, че поне 100 000 шофьори на камиони няма да могат да осигурят безпроблемно функционирането на всички вериги за доставки.
Оттогава са изминали девет месеца. Сега търговските вериги, супермаркетите и представителите на хранителната индустрия отбелязват, че все още няма достатъчно 100 камиони в страната. Така че те просто не могат да доставят продуктите си в магазини или складове. Бизнесът и домакинствата също декларират, че има и други проблеми, освен недостиг на камиони. В някои индустрии липсват служители с подобни професии, които обикновено идват да работят във Великобритания от Европейския съюз. По този начин много агенции предупреждават, че хората и бизнеса трябва да бъдат подготвени за факта, че кризата с горивото може да продължи до Коледа или по -дълго. Правителството на Обединеното кралство обеща да реши проблема с недостига на шофьори и липсата на бензин на бензиностанциите. Съдейки по факта, че лирата стерлинги продължава да намалява, тези проблеми не са решени и напрежението остава.
Моделът на вълните се промени драстично след вчерашния спад. Сега вълновият модел показва движение надолу, а не импулсивно. Поради това се препоръчва да се отварят къси позиции на паунда след всеки MACD сигнал въз основа на конструкцията на вълна С. Тя може да стане доста дълга с цели, разположени близо до 1.3456, което е 50.0% Фибоначи.
Възходящата част на тенденцията, която започна да се развива преди няколко месеца, придоби доста двусмислена форма и вече е завършена. Изграждането на възходящата тенденция е отменено. Предполагам, че на 6 януари започна изграждането на нов низходящ тренд, който може да бъде с всякакъв размер.